2020年5-8月，苏州市财政局会同轨道公司与各金融机构经过多轮谈判，成功实现轨交项目贷款利率转换和增购电客车融资租赁LPR价格零上浮目标，每年为轨道交通项目节约融资成本约1.5亿元，同时为后续轨交项目低成本融资打下基础，是苏州重大项目成本管控的重要实践。
一是提前谋划，拟定方案，实现存量贷款利率低转。苏州市财政局会同轨道公司，提前研究，经与各金融机构多次沟通协商，最终完成利率低转工作。与金融机构提出的原方案相比，轨交1-5号线银团贷款、昆仑租赁及1号线增购电客车融资租赁均以不高于LPR5年期价格转换，利率下降25个基点，每年节约资金约1.46亿元。
二是锁定目标，充分准备，通过多轮谈判达到预期。考虑到增购电客车的优势，苏州市财政局会同轨道公司做好预案准备，与中车租赁公司就融资成本进行了多轮谈判，采取电话沟通、视频会议、面对面谈判等多种形式，历时三个月，融资成本从6.66%降到4.65%，下降201个基点，节约总成本约4000万元，按8年测算，每年节约500万元，实现了多方共赢。